请选择 进入手机版 | 继续访问电脑版

逸动PLUS:销量不是唯一,进击紧凑型轿车的决心才重要

[复制链接]
素色流年783 发表于 2020-6-30 04:42:39 | 显示全部楼层 |阅读模式
近几年,长安汽车是频频出招!先是蓝鲸系列发动机获得"中国心十佳发动机",侧面展现了长安汽车在动力系统方面的硬实力。紧接着去年之际发布了紧凑型SUV长安CS75PLUS,销量一路走高,成为了SUV中的一颗"新星"。

将时间轮拨回到今年,虽然整个车市因疫情影响是一片萎靡不振,但是长安汽车并没有停止它的步伐。日内瓦车展期间线上发布长安UNI-T,一时间吸引了无数观众的目光,全新的外观、丰富的智能科技都代表着未来长安汽车发展的方向。长安汽车在动力系统和SUV车型领域都有所成就,其实它在轿车领域也一直没有放弃,旗下的紧凑型轿车逸动曾凭借极高的性价比辉煌一时。

逸动PLUS:销量不是唯一,进击紧凑型轿车的决心才重要-1.jpg



时过境迁,自主品牌的SUV车型发展的是越来越好但轿车面对的压力也是一天比一天大。乘联会发布的今年1月轿车销量榜单中只有吉利帝豪系列进入前15名,其余均被合资车所"霸占"。其实走在大街上也不难发现,自主品牌SUV随处可见,但是轿车却是少之又少,不得不承认这是中国民族汽车品牌的"痛"。

逸动PLUS:销量不是唯一,进击紧凑型轿车的决心才重要-2.jpg

数据来自乘联会,仅供参考



如今,汽车的更新速度远超我们想象,曾今的长安逸动也进化成为了逸动PLUS。

在合资品牌的压制下,长安逸动PLUS很难把价格抬高,它的预售价仅为7.29-10.39万元,这意味着什么?自主品牌的帝豪GL、秦Pro、艾瑞泽GX、荣威I6;合资品牌的桑塔纳、凯越、哥瑞、捷达VA3、科沃兹、科鲁泽等都将是它的潜在对手。长安逸动PLUS还未出师,就受到了"十面埋伏"。

逸动PLUS:销量不是唯一,进击紧凑型轿车的决心才重要-3.jpg



逸动PLUS的预售价是两边都有"得罪",但是在现今的汽车市场,自主品牌在产品力和品牌力上一直在努力,显然是要与合资品牌一较高低的,逸动PLUS也是如此。

此次,长安逸动PLUS的外观变化比较大,共采用了两种前格栅的造型。特别视旗舰车型采用了长安PLUS家族的"鲸星海式网纹格栅",比普通配置车型的"高光层云式镀铬"中网更加运动、激进。除此之外,号称"瞳星之言眼"的全LED大灯也别具特色,但大灯组中的箭形日行灯更是点睛之笔。

逸动PLUS:销量不是唯一,进击紧凑型轿车的决心才重要-4.jpg



逸动PLUS:销量不是唯一,进击紧凑型轿车的决心才重要-5.jpg



逸动PLUS的内饰也在向简约、科技风靠拢,分层式的设计简约而不简单,双10.25英寸的显示屏代表着当下潮流,科技感十足。为了让驾驶员在开车时更安全,逸动PLUS的中控台向驾驶员方向有略微偏离,多媒体系统也支持语音控制,可随时打开导航、空调、音乐等设备。用料方面,逸动PLUS也是足够厚道,软质材料+灰色木纹塑料的组合,在同级别车型中属于主流。

逸动PLUS:销量不是唯一,进击紧凑型轿车的决心才重要-6.jpg



逸动PLUS:销量不是唯一,进击紧凑型轿车的决心才重要-7.jpg



长安逸动PLUS的外观、内饰是过关的,无论是设计、用料,还是配置它都达到了主流水准,不说强于部分自主品牌,但是比同价位的合资车好的不是一星半点。那么问题来了,它的三大件如何呢?消费者应该更关心这个吧!

动力方面,逸动PLUS搭载了1.6L和1.4T两款发动机,分别匹配5MT、6AT、7DCT变速箱,最大马力为128匹和158匹。如果是发动机排量在相近的情况下相比,逸动PLUS的马力要处于领先地位。

逸动PLUS:销量不是唯一,进击紧凑型轿车的决心才重要-8.jpg



不仅如此,有蓝鲸系列发动机的加持,逸动PLUS在面对同价位的合资紧凑型轿车时也不会怂,因为对手基本是三缸机,孰强孰弱一目了然。悬架方面则是大家熟知的前麦弗逊后扭力梁悬架。虽然逸动的悬架一直被人诟病说舒适度一般、松散,但逸动PLUS有所改变,笔者试驾后感觉还是比较舒适的,对路面的过滤也很不错。

逸动PLUS:销量不是唯一,进击紧凑型轿车的决心才重要-9.jpg



逸动PLUS的不足:新车内异味比较重,戴口罩也能闻到。1.4T版的车型起步时变速箱换挡不利落。方向盘十分轻盈,对于喜欢操控的人而言感受一般,不过对女司机是一项福利。

逸动PLUS:销量不是唯一,进击紧凑型轿车的决心才重要-10.jpg



自主品牌的紧凑型轿车众多但真正能正面迎敌的仅有吉利帝豪系列,可是合资汽车来势汹汹,"孤军奋战"的帝豪也是力不从心。如今,逸动变身为逸动PLUS回归,它想像前辈长安CS75PLUS"一夜爆红","销量长虹"怕是有难度,毕竟车市大环境和紧凑型轿车细分市场不允许,但它也能夺回部分合资车的市场,顺便还能让它们见识自主品牌发展轿车的决心,造SUV我们可以,造轿车也不赖。

注:配图来自网络,权利归原作者所有,一并感谢!

逸动PLUS:销量不是唯一,进击紧凑型轿车的决心才重要-11.jpg




上一篇:长城为改变大家对于国产的刻板印象,首推了这款车,表现尚佳
下一篇:扁平化风格成主流,十大车标设计猜想
回复

使用道具 举报

全部回复11 显示全部楼层
白刃玄衣及 发表于 2020-6-30 04:43:33 | 显示全部楼层
正好家里缺一辆高颜值的车型,自从看到逸动PLUS以后觉得这车很符合我心意,尤其是在外观上的设计看起来很有王者风范,这才是我今年的购车目标
回复

使用道具 举报

123456868 发表于 2020-6-30 04:44:24 | 显示全部楼层
逸动PLUS的设计更偏重于运动的元素,就比如前脸上采用了家族系列最新的设计语言,能让我满意
回复

使用道具 举报

海田1 发表于 2020-6-30 04:44:43 | 显示全部楼层
外观大气,动力靠谱,我感觉逸动PLUS这车日常使用应该没问题。
回复

使用道具 举报

形腿望舞 发表于 2020-6-30 04:45:40 | 显示全部楼层
长安这车就这颜值已经秒杀同级别的其他车
回复

使用道具 举报

麻辣鸡翅 发表于 2020-6-30 04:45:45 | 显示全部楼层
长安的发动机特别优秀
回复

使用道具 举报

白刃玄衣及 发表于 2020-6-30 04:46:44 | 显示全部楼层
说实话长安这车的内饰很有个性,看起来很有质感,而且布局也十分的精致,就算是对内饰很考究的人也会很满意,我想知道什么时候能体验实车
回复

使用道具 举报

ffycxyw2274436 发表于 2020-6-30 04:47:15 | 显示全部楼层
逸动PLUS还是不赖的,从外观还是配置在同类的车里,还是很吸引人眼球
回复

使用道具 举报

王俊杰2017 发表于 2020-6-30 04:48:02 | 显示全部楼层
凭借逸动PLUS的颜值和实力将来销量肯定不是问题,我会一直关注这车
回复

使用道具 举报

海田1 发表于 2020-6-30 04:48:09 | 显示全部楼层
这1.6l排量的动力如何,整车坐满爬坡吃力吗?
回复

使用道具 举报

发表回复

您需要登录后才可以回帖 登录 | 立即注册  

本版积分规则

联系客服 关注微信 下载APP 返回顶部 返回列表