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中国最早的车评人——胖哥杨力

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俺乃小潜mg 发表于 2022-5-8 23:37:27 | 显示全部楼层 |阅读模式
胖哥杨力,中国最早的汽车之测评人,在车168上做汽车车评,后为突破自我,参加湖南卫视打造的中国版《Top Gear》,现为新浪汽车车评人。
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胖哥杨力


他是在大连理工大学汽车工程学院毕业,汽车企业设计部工作一年,汽车网站编辑1年半,精通SUV车型,汽车网站试车6年,电视汽车栏目从业1年半,之后一直在新浪汽车频道。

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2011年的胖哥


胖哥试车


2005年10月份,开始录视频,是所有网站中第一次做汽车视频,所有的一切都是新鲜而又陌生的,只能靠自己不断地尝试摸索。据说当时录节目的时候,摄像在副驾驶拍摄,胖哥在主驾驶说车,还有个编导在后排现场整理一些脚本(负责现场提词什么的),因为刚开始还没有什么套路形成,一切的可能性都可能,随机性非常大,毕竟是首次尝试,很多东西都是想到哪拍到哪,不像现在基本都是那么一个套路。
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没有以前的视频的拍摄照片


如今的胖哥确实够胖的,不过当年的胖哥也是非常的清秀,确确实实的小鲜肉,再说车的时候,带着一股浓厚的播音腔调,有时故作镇定,有时演技浮夸,时不时抛个撩骚的小电眼。
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现在的胖哥

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以前的胖哥


再拍了视频之后可谓是大火特火,在车评界说当其冲的一哥。2011年在车 168做视频的时候,突然接到了湖南卫视的邀请,要拍摄中国版《Top Gear》,可谓是轰动一时,多少圈内人士一致看好,可是最终却扑街了,还是中国人儒家思想的委婉,不够劲爆,而且没有好的编剧吧。

最高档中的胖哥


正是胖哥杨力从车168的离开,让陈震和闫闯在汽车之家开始崭露头角,获得万千粉丝,才有了今天的萝卜试车,闫闯说车。

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身穿工装的胖哥

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离别前的不舍

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胖哥与陈震


在新浪汽车上,公司为了吸引眼球,曾安排他与泷泽萝拉、波多野结衣一起拍过车评视频。
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胖哥与波多野结衣


在生活中,看身材就知道,那也是个不择不扣的吃货呀。
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吃货


对于车评从开口就骂到换位思考

刚开始的时候,可能与当时的环境有关系吧,当年的胖哥那可是言辞犀利,时不时的陶侃某些车,比如说力帆的方向盘不正对着驾驶员,他是这么说的,从我出生到现在,我所开过的所有交通工具中,力帆是第一辆,也是唯一一辆,方向盘没有正对着我的汽车。有什么说什么,车怎么差就怎么说,实话实说,不弄虚作假,不像现在说什么都比较委婉,不够直接,说什么缺点的时候,总是要粉饰一番,或者有些缺点什么的,干脆不说。不过话又说回来,现在的车确实比以前优秀太多了,虽有瑕疵,但也是瑕不掩瑜。
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方向盘不正对


当时只要是设计不合理,不人性化,就得去说就得去骂,但是现在看车的角度比以前宽广了,更加多元化了,或者说不纯粹了,开始换位思考,从厂家的角度看,从设计师的角度看,从消费者角度,从车的价格角度,方方面面的衡量,于是就开始言语收敛,不在犀利,刺激。
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委婉的胖哥


2015年有人在网上点评了圈内的车评人,其中给胖哥的就是个憋字,胖哥也只是一笑而过,点评到照片中的发型。“我那张选的不太好啊,还烫着头呢,要不我给你选张好点的?
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2015年的憋


与38号的友谊


胖哥杨力与38号李天扬是多年的好友,他们的认识还是在通过网络,38号那时是越野E族元老级技术流,ID最恨愤青,而胖哥就是看了他的一篇文章,然后惺惺相惜,成了好朋友。之后去美国试车,还拍摄了李天扬的蝰蛇ACR,克尔维特Z06,年前拍摄思域,还是借38号自己买的那台。
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胖哥与38号


总之胖哥是最早的汽车测评人,教会了我很多知识,让我对汽车有了许多新的认识,可以说是看着他的视频长大,也希望他能够借着目前自媒体的风,再次翱翔于天地间。




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