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一周行业事件评述:6月销量环比大涨,蔚来事故再上开州网

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123456833 发表于 2022-7-4 07:45:27 | 显示全部楼层 |阅读模式
第二季度进入尾声,本轮全国疫情也基本宣告结束。本周汽车行业又发生了哪些重大事件呢?接下来,小编为大家整理了本周内行业的大事件,一起去回顾一下吧。

蔚来测试车坠楼致两人罹难

6月22日17时20分左右,一辆蔚来测试车辆从上海创新港停车楼三层坠落,造成两名数字座舱测试人员罹难,其中一名为公司同事,另一名为合作伙伴员工。

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事故发生后,蔚来官方发布了声明,称已经协同公安部门启动事故原因调查分析程序,根据现场情况分析,可以初步确认这是一起意外事故。有接近事故调查真相的人士表示,不排除试车员挂错挡,误在倒挡状态下踩油门的可能。

本来,这件事可以就此打住,可是蔚来的官方声明却让公众的批评之声全部集中在了公关上,甚至超过了对事件真相本身的关注。或许是考虑到措辞问题,蔚来官微发出声明后半小时又重新做出了更正,将“这是一起意外事故,与车辆本身没有关系”改成了“这是一起(非车辆原因导致的)意外事故”。

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这被诸多网友和自媒体指责蔚来公关能力孱弱、急于撇清责任、没有人情味等。目前事故真相仍在调查中,尚未正式公布。

点评:只要蔚来一出事,一定是千夫所指,这也许就是“流量”所需要的“担当”吧。当局者迷,也正因为蔚来已经被指责过很多次了,才会让公关在处理事情上越发紧张,动作变形。于是网络上人人都成了比公关更懂公关的人。回到事故本身,再次证明了测试车辆是高危工作,不管是对厂家还是媒体。

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二手车转移登记将单独签注 全面取消限迁

6月22日,国务院常务会议确定加大汽车消费支持政策,要回归正轨重要发力点,促消费政策能出尽出。其中,二手车市场被重点强调。

具体来看,一是活跃二手车市场,促进汽车更新消费。对小型非营运二手车,8月1日起全面取消迁入限制,10月1日起转移登记实行单独签注、核发临时号牌。

这是继5月31日国务院印发《扎实稳住经济的一揽子政策措施》,提出“全面取消二手车限迁政策,在全国范围取消对符合国五排放标准小型非营运二手车的迁入限制。”之后,国家再次对二手车市场刺激政策进行细化。

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点评:取消二手车限迁已经提了很多年,但各地落实总是阻碍重重。这次为了刺激消费,再次提出全面取消二手车限迁,而且给出了具体时间表和配合措施。从另一个角度也说明汽车消费的低迷或许超出我们的想象。

德国拒绝欧盟2035年禁售燃油车的计划

据外媒报道,德国财政部长林德纳在当地时间周二明确表示,德国政府不会同意欧盟从2035年开始停止销售燃油车的计划。林德纳在德国的BDI工业协会主办的活动上公开称,燃油车仍有市场,因此这项禁令是错误的。

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为了在2030年之前让地球变暖的排放水平比1990年减少55%,欧盟委员会提议,在2035年之前将新车的二氧化碳排放量减少100%。这意味着从那时起,内燃机汽车将无法继续销售。这项提案已经得到了欧洲议会立法者的支持,不过,欧洲议会表决结果不代表通过相关法律,禁售令还需要欧盟成员国一致批准才能立法生效。

点评:禁燃油车、限制锂化合物,欧盟在环保问题上与欧洲汽车相关企业的矛盾将会越深。虽然说电动车是大势所趋,追求环保,促进碳中和早日实现是所有人共同的目标,但在欧洲电动车产业发展相对滞后的背景下,“一刀切”的做法可能会伤及本土的汽车产业,甚至造成失业等社会深层次问题。禁与不禁,两头都难。

6月狭义乘用车零售销量或达183万辆

6月23日,乘联会官微发布消息称,6月狭义乘用车零售销量预计183.0万辆,同比增长15.5%,环比增长35.2%。

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乘联会分析认为,6月全国范围内多数整车企业、零部件企业已经全面复工复产,汽车供给端的产能正在得到释放。终端4S店在逐渐恢复营业后,消费者的进店量和订单量都比上个月有大幅增长。另一方面,6月中旬乘用车总体市场折扣率约为13.3%,整体价格相比上月(12.8%)扩大,说明厂商都在加大优惠力度,奋力冲击半年销量目标。另一方面,随着一揽子经济刺激政策的实施,汽车下线的推动,都将对车市起到良好的拉动作用。

点评:环比增长是一个惊喜,至少说明汽车厂商的经营状况在好转。但能否回到疫情前,2021年的市场状态还不能就此下结论。企业复工容易,消费者恢复信心却难。事实上,去年年底今年年初的车市就已经透露出一丝颓势,只不过被新能源车的过度火爆所掩盖。之后的疫情只是将这种颓势迅速放大。所以,车市能不能彻底翻盘,可能还需要多观察两个月。(文/优视汽车 老炮)
注:配图来自网络,权利归原作者所有,一并感谢!本文仅代表作者个人观点,不代表优视汽车的立场。




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无人岛屿颈 发表于 2022-7-4 07:45:53 | 显示全部楼层
五分月销量150多万俩,六月预计销售180多万,环比增长35%是怎么算出来的?
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